Cuando ocurre un accidente como el del avión desaparecido en Malasia o el avión de Spanair en Barajas en 2008, las aseguradoras que han asumido las pólizas de responsabilidad civil, cascos, vida y accidentes, soportan un desembolso enorme en concepto de indemnizaciones. Lo que suele ocurrir en estos casos, es que no sea una sola aseguradora la que asegure todo y divida el riesgo en lo que se llama coaseguro, es decir, varias aseguradoras aseguran un solo riesgo y en el caso de que ocurra el siniestro, también comparten las indemnizaciones.
En el caso del avión siniestrado en Malasia, las indemnizaciones podrían llegar a los 100 millones de dólares, sin incluir, de momento, los seguros indemnizatorios de vida individuales de cada pasajero. Willis Group es la correduría que intermedió los seguros entre compañías de seguros y la compañía aérea. Hay varias actuando en coaseguro. Allianz es una de las aseguradoras que actúan y asegura tanto la responsabilidad civil como el seguro de cascos del propio avión siniestrado.
Hay que recordar que se trata de un Boeing 777 que transportaba a bordo 227 pasajeros.
